CÔNG TY TNHH MÁY THỦY LỰC JIANGSU WANSHIDA
February 9, 2026
Trên toàn bộ ngành công nghiệp tái chế kim loại đang phát triển của Ai Cập, việc xử lý các phương tiện cuối đời đã trở thành một thách thức hoạt động lớn.và các thành phần thép nặng đi vào các bãi tái chế, nhiều nhà khai thác phải vật lộn để quản lý các vật liệu cồng kềnh một cách hiệu quả trong khi vẫn kiểm soát chi phí vận chuyển và lao động.
Cơ thể xe không nén chiếm quá nhiều không gian sân, làm chậm dòng chảy vật liệu và tạo ra những rủi ro an toàn nghiêm trọng.các nhà máy tái chế thường buộc phải dựa vào cắt thủ công hoặc phương pháp tải không hiệu quả, dẫn đến mật độ phế liệu thấp và chi phí hậu cần cao.
Xe phế liệu là một trong những vật liệu khó xử lý nhất. cấu trúc bất thường, phần thép dày và khối lượng lớn khiến chúng không phù hợp để vận chuyển trực tiếp hoặc sạc lò.nơi các cơ sở tái chế thường cung cấp cho cả các nhà máy thép trong nước và thị trường xuất khẩu, xử lý phế liệu xe không hiệu quả ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận.
Phân hủy xe buông dẫn đến việc sử dụng container kém, có nghĩa là các nhà tái chế vận chuyển nhiều không khí hơn thép.hạn chế công suất hàng ngày.
Để giải quyết những thách thức này, các công ty tái chế Ai Cập đang ngày càng áp dụng các máy đóng gói phế liệu xe hơi thủy lực hạng nặng có khả năng xử lý toàn bộ thân xe.Các Y83-3150 Heavy Duty Scrap Car Baler, được sản xuất bởi Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd, được thiết kế đặc biệt cho ứng dụng đòi hỏi này.
Với buồng nén lớn đặc biệt, Y83-3150 cho phép các nhà khai thác tải cơ thể xe hơi cồng kềnh và các thành phần thép nặng trực tiếp, giảm nhu cầu cắt trước rộng rãi.Sức ép thủy lực cao cho phép nén hiệu quả thép ô tô dày, chuyển đổi phế liệu quá lớn thành nhựa dày đặc, sẵn sàng vận chuyển.
Một trong những lợi thế chính của việc sử dụng một máy đóng gói xe hạng nặng là khả năng đạt được mật độ bale cao nhất quán.cho phép các nhà tái chế Ai Cập giảm số lượng vận chuyển cần thiết cho cùng một khối lượng.
Mỗi chu kỳ nén được tối ưu hóa để cân bằng tốc độ và áp suất, hỗ trợ mức đầu ra ổn định phù hợp với các hoạt động tái chế quy mô trung bình đến lớn.Điều này giúp các nhà máy dễ dàng đáp ứng lịch trình giao hàng trong khi kiểm soát chi phí năng lượng và lao động.
Việc tái chế xe đòi hỏi thiết bị có thể chịu được tải trọng nặng liên tục. Y83-3150 được trang bị hệ thống thủy lực mạnh mẽ và đơn vị truyền động công suất cao,đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong thời gian hoạt động dàiThiết kế xả bale out của nó đơn giản hóa việc loại bỏ bale và giữ cho các dây chuyền sản xuất di chuyển trơn tru với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu.
Điều khiển van tay cung cấp hoạt động đơn giản, làm cho máy dễ dàng tích hợp vào các luồng công việc tái chế hiện có mà không cần yêu cầu tự động hóa phức tạp.
Được sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng quốc tế, Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd. cung cấp thiết bị được xây dựng để bền và tuổi thọ lâu dài.Khách hàng Ai Cập được hưởng bảo hành một năm và hỗ trợ bảo trì suốt đời, đảm bảo hoạt động ổn định và giá trị dài hạn.
Khi lĩnh vực tái chế xe của Ai Cập tiếp tục mở rộng, các máy đóng gói xe phế liệu hạng nặng đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu quả, an toàn và hiệu suất hậu cần.Bằng cách xuất khẩu các giải pháp như Y83-3150 Heavy Duty Scrap Car Baler, Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd. giúp các nhà tái chế Ai Cập chuyển đổi các phương tiện cũ cồng kềnh thành phế liệu dày đặc, có giá trị cao sẵn sàng cho cả chế biến địa phương và thị trường quốc tế.
