Tin tức

Trong các nhà máy tái chế lốp xe, dây thép lốp xe tách là một vật liệu tái chế có giá trị, nhưng nó cũng là một trong những vật liệu khó nhất để lưu trữ và vận chuyển.Sau khi lốp xe bị xé và xử lý, dây thép còn lại thường lỏng lẻo, rối, sắc nét và rất đàn hồi. Nếu nó được vận chuyển mà không bị nén, nó chiếm quá nhiều không gian và làm cho tải xe tải hoặc container không hiệu quả.

Đối với nhiều công ty tái chế lốp xe, vấn đề không chỉ là làm thế nào để phục hồi dây thép, mà còn làm thế nào để giảm chi phí di chuyển nó.Đây là nơi mà máy nén bọc lốp Y83/T-250B trở thành một giải pháp quan trọng.

Y83/T-250B được thiết kế để nén dây lốp lỏng thành 200 × 200mm gốm mật độ cao nhỏ gọn. Với lực ép 2500kN và mật độ gốm hơn 4000 kg / m3,máy giúp tái chế nhà máy giảm đáng kể khối lượng vật liệu trước khi lưu trữ hoặc vận chuyển.

Khi dây lốp xe bị lỏng, một chiếc xe tải hoặc container có thể trông đầy, nhưng trọng lượng thực tế của nó thường thấp. Điều này có nghĩa là khách hàng phải trả phí vận chuyển cho không gian thay vì cho trọng lượng vật liệu thực sự.Sau khi đúc, cùng một không gian vận chuyển có thể mang nhiều dây lốp xe hơn, cải thiện hiệu quả tải và giảm chi phí vận chuyển trung bình mỗi tấn.

Một lợi ích khác là quản lý kho tốt hơn. Sợi dây lốp lỏng có thể lan rộng xung quanh xưởng, chiếm không gian sàn và tạo ra rủi ro an toàn cho công nhân.cânĐiều này làm cho hoạt động hàng ngày sạch hơn và có tổ chức hơn.

Đối với các công ty xuất khẩu dây lốp tái chế, mật độ bale thậm chí còn quan trọng hơn. chi phí vận chuyển quốc tế thường được tính theo không gian container và yêu cầu xử lý hàng hóa.Các thùng dây lốp cao độ giúp các nhà xuất khẩu tải vật liệu hiệu quả hơn và giảm không gian trống không cần thiết bên trong thùng chứa.

Hệ thống xả đẩy ra của Y83/T-250B cũng cải thiện hiệu quả làm việc. Sau khi nén, bale hoàn thành được đẩy ra tự động,giảm việc xử lý bằng tay và giúp các nhà khai thác duy trì nhịp độ sản xuất ổn địnhVới công suất 5000-5500 kg/h và thời gian chu kỳ duy nhất dưới 60 giây, máy này phù hợp với các dây chuyền tái chế lốp xe vừa và lớn.

Đối với những người mua hạ lưu như các nhà máy thép và các nhà chế biến kim loại phế liệu, các thùng dây lốp nhỏ gọn cũng dễ nhận và chế biến hơn.cửa hàngĐiều này có thể cải thiện sự chấp nhận của người mua và làm cho vật liệu tái chế hấp dẫn hơn về mặt thương mại.

Máy nén dây bọc lốp Y83/T-250B không chỉ là một máy nén. Nó là một giải pháp tiết kiệm chi phí thực tế cho các nhà máy tái chế lốp xe muốn cải thiện hiệu quả vận chuyển,Giảm áp suất kho, và tăng giá trị của dây thép tái chế.

Đối với khách hàng xử lý một lượng lớn dây lốp xe mỗi ngày, đầu tư vào một máy xả dây lốp xe chuyên dụng có thể giúp biến một chất thải khó khăn thành một chất thải sạch hơn, dày đặc hơn,và dễ bán hơn sản phẩm tái chế.

Các thông số kỹ thuật chính

Câu hỏi thường gặp

Tại sao sợi dây lốp lỏng làm tăng chi phí vận chuyển?
Sợi dây lốp lốp lỏng chiếm quá nhiều không gian và không thể đạt được trọng lượng tải trọng lý tưởng trong xe tải hoặc container.

Làm thế nào Y83/T-250B giảm chi phí vận chuyển?
Nó nén dây lốp lỏng thành các thùng dày đặc 200 × 200 mm, cho phép tải nhiều vật liệu hơn trong cùng một không gian vận chuyển.

Máy này có phù hợp với các nhà máy tái chế lốp xe với sản lượng liên tục không?
Vâng. Với công suất 5000-5500 kg / h và điều khiển PLC bán tự động, nó phù hợp với các hoạt động tái chế lốp xe vừa và lớn.

Máy có thể cải thiện kho lưu trữ không?
Vâng, các thùng nhỏ gọn dễ xếp chồng lên nhau, di chuyển, cân và quản lý hơn, giúp giảm áp lực không gian xưởng.

Máy có thể được tùy chỉnh không?
Có. điện áp, hệ thống điều khiển, kích thước buồng, kích thước bale, và bố cục có thể được tùy chỉnh theo khách hàng's sản xuất trang web.